写于 2019-01-06 05:19:07| 胜博发注册| 基金

数千人在正午在CGT,FO和团结的号召游行日,国民议会,其中成员必须完成辩论铁路改革法案周四修正案表决附近最后一分钟还远远没有坚持由政府,其目的是稳定铁路部门的债务,并准备竞争全面开放规划中的铁路铁路改革的要求,计划收集的公众持股公司SNCF和网格Ferré的法国(RFF),管理网络,两家公司于1997年分离的“统一”,这实际上是基于三个公共工业和商业(EPIC):第一,命名为“SNCF”伞形集团两家子公司,“SNCF流动性“和” SNCF网“的管家SUD轨本周四,”我们不能认为“在1997年,我们已经创建了两个史诗和15年后的今天,不是我们今天看到的仅适用于创建三个它将无法工作更好的史诗是一个公司如果我们想要一个统一的系统,它会史诗,我们不会做三我们在战斗9天但我们强烈建议为两年多来当法律下跌,我们被告知,我们将要统一的业务部分我们从1997年开始今天问的事情,很明显的,而不是统一它仍然分为最投入的人工环节,并告诉我们,它会工作,但多米尼克比瑟罗(UMP议员,前部长国家运输,埃德)曾表示,只要他们(UMP)将在电力,他们将取下头,另外两个将运作这意味着这些链接是脆弱的,这是不所有等待铁路最好的渲染s公共ervice“安抚谁害怕组的计划解体的铁路职工,国家运输局局长,弗雷德里克·库维利尔,认为周三,修订法案的国会议员都采用了环保的修正案,强调”不可分性和团结“三个实体的,法国国营铁路公司SNCF SNCF移动性和网络的左前方已通过一项修正案,指出SNCF集团是”三大史诗“欧洲议会议员的代理人和雇员的雇主也投建立委员会中央公共企业集团层面的虽然可能出现“拐点”,由亨利乐袍嗯诱发运动的头条新闻,吉尔伯特加瑞尔的CGT Cheminots秘书长严惩“面修正”:“成员国民议会中的CRC组织(共产党,共和党和公民)像狗一样战斗,以实现它Ë,该法的实际运动,真的是有一个统一的,考虑到金融,债务也是社会问题,包括运费其他团体,包括左,阻止这些修订,尽快为他们觉得CRC组的建议,去了法律的实质的改变,对我们今天争议有修正,但这些都是已经retoquésC'修订的表面是说,拒绝或由该带走的根本内容没有什么是欧债所做的政府或其他议会党团的另一种形式上当受骗!融资没什么!他们敢于今天上午说在电台,有是被做了修正,指出“一个雇主”但这两点只有一个雇主:1%的住房和失业保险这是没有立法,以确保真正的社会凝聚力这是不正确的基本点,“委托SUD轨也说,底线是一样的:”我们尝试编辑的文本是极其错误的,这次改革,铁路垃圾关于社会规则,我们到处听到的状态不影响状态的公司的所有规章1%,其余99%都深深的影响,甚至成为同样的法律以同样的方式,为了解决债务问题,提出了一些小的修正案,但这些只是假设 对我们来说,对轨道的投资不是债务,因为它是控制所有新线路并要求公司支付的国家这是一项必须得到支持的投资,因为许多其他国家“弗朗索瓦Grasa,联邦铁路FO副书记,还发现”修正案不回到改革的心脏请求为上周四的谈判法草案”的一个撤军的先决条件, SNCF的管理层宣布所有员工的前锋率为10.48%,第一天的比率接近28%“你觉得它有多荒谬

符合吉尔伯特加瑞尔,逗得差点让我们想象一下,与铁路工人的89%,我们不能比那些流动我想站方向,在其宣传活动抹黑前锋运行多趟列车今天嘲笑“虽然一些组件已经投票决定复工,在图卢兹,佩里格,Hellemmes SOMAIN和镜头,罢工延长了在巴黎,里尔,里昂,马赛,南锡24小时斯特拉斯堡,米卢斯,格勒诺布尔,并在阿基坦和普瓦图 - 夏朗德铁路公司将在明天开会确定他们是否继续或不是他们的罢工计划的事件间为6月26日14时30分至巴士底狱

作者:贺汕